Пак въпроси за боксера

[Bobi_33]

Боксера.

Обясни защо не става за боксера. На мен ми е любопитно.

[ivopifeca]

Такааа...Още както я купих миналата година,забелязах некак си трудно местене на скоростния лост.Предавките иначе си влизат,но примерно от 2-ра на 3та,като го местя,като чели трябва да я целя аз 3та,а не като на дизеловата,да бутна лоста от 2раи той да си застане точно по средата...Чел съм по форума и преди да са се оплаквали колеги,ма от кво точно е това?

[Bobi_33]

Такааа...Още както я купих миналата година,забелязах некак си трудно местене на скоростния лост.Предавките иначе си влизат,но примерно от 2-ра на 3та,като го местя,като чели трябва да я целя аз 3та,а не като на дизеловата,да бутна лоста от 2раи той да си застане точно по средата...Чел съм по форума и преди да са се оплаквали колеги,ма от кво точно е това?

На боксерните 145/6 често им блокират от ръжда жилата, особено това за местене настрани на лоста. Сволят се, чисти се видимата ръжда, смазват се (аз ги оставям да киснат в горяло масло примерно 1 денонощие), слагаш обратно и каквото стане. Имат гумен маншон, предпазен, който на тия години се е разпаднал вече.

[ivopifeca]

Едва ли ще се справя да ги сваля,не искам да пипам нещо,което не съм правил...Има ли варянт,Боби,да сваля кожуха на лоста и да ги напръскам със смазващ спрей.Откопчах вчера копчето и разлепих една цепка,но не виждам нищо...Горе долу как се сваля тоя кожух,или трябва цялото пластмасово "барче"да сваля?

[Bobi_33]

Едва ли ще се справя да ги сваля,не искам да пипам нещо,което не съм правил...Има ли варянт,Боби,да сваля кожуха на лоста и да ги напръскам със смазващ спрей.Откопчах вчера копчето и разлепих една цепка,но не виждам нищо...Горе долу как се сваля тоя кожух,или трябва цялото пластмасово "барче"да сваля?

Само със спрей няма да стане. Ръждясва жилото отдолу, при привода на избирача на ск. кутия. Отгоре махаш маншона на лоста, махаш и гумения маншон под декоративния, ако въобще го има. Откачаш жилото от лоста, махаш и щипката, която държи екрана на жилото. Същото го правиш и отдолу и издърпваш жилото отдолу.

[bobi1997]

Маншонът на лоста си има пластмасова рамка долу, която си има щифтчета към средната конзола. Малко я понапъни по-внимателно и се вади маншонът.

[ivopifeca]

Мерси!

[bobi1997]

Ако случайно я счупиш, пиши да ти дам една, аз имам 2 резервни

[ivopifeca]

Евала,Бобка,аз трябваше да минавам към тебе,ма нещо ми беше само с пътувания съботите и неделите.Иначе засега нема да барам тоя лост

[BillyBoy`]

Обясни защо не става за боксера. На мен ми е любопитно.

Щото не става,масла със подобен вискозитет са повече подходящи за автомобили които се карат на писта примерно.Ако не знаеш за вискозитетите които се ползват например във боксер моторите на Субару може да почетеш малко във техния форум,все пак не е лошо да научи човек нещо ново

[mordohy]

Чичко Иво, за пореден път се изказа силно неподготвен. Когато си сложиш уред за налягане на маслото на 33-ката и започнеш да го следиш тоя уред, тогава ще разбереш кое масло става и кое не.

А ти за пореден път на всяко мое мнение слагаш по един фейк.
Можеш просто да ме баннеш.
И без това и други престанаха да пишат тука, защото само твоето мнение е меродавно.
По същество поста ти е спам, защото нищо не казваш по темата, освен, че перманентно плещя глупости.
По уреда за маслото можеш да разбереш разбира се някои неща, но не и да дадеш категорична оценка за дадено масло.
Масло, което държи по-ниско налягане може да работи много по-добре от такова, което държи високо.

[Bobi_33]

Щото не става,масла със подобен вискозитет са повече подходящи за автомобили които се карат на писта примерно.Ако не знаеш за вискозитетите които се ползват например във боксер моторите на Субару може да почетеш малко във техния форум,все пак не е лошо да научи човек нещо ново

Това, че Субару има боксер и Алфа също, въобще не означава, че има нещо общо мужду тях.

[Bobi_33]

А ти за пореден път на всяко мое мнение слагаш по един фейк.
Можеш просто да ме баннеш.
И без това и други престанаха да пишат тука, защото само твоето мнение е меродавно.
По същество поста ти е спам, защото нищо не казваш по темата, освен, че перманентно плещя глупости.
По уреда за маслото можеш да разбереш разбира се някои неща, но не и да дадеш категорична оценка за дадено масло.
Масло, което държи по-ниско налягане може да работи много по-добре от такова, което държи високо.

Е ти що не казваш по-рано, че форума си отива заради мен? Щом е така, спирам да пиша, споко. Знаеш, че нищо не разбирам от автомобили, просто единствената причина да съществувам, беше да се заяждам с теб. Но идва демокрацията вече тук, спирам завинаги.

[ivopifeca]

Е ти що не казваш по-рано, че форума си отива заради мен? Щом е така, спирам да пиша, споко. Знаеш, че нищо не разбирам от автомобили, просто единствената причина да съществувам, беше да се заяждам с теб. Но идва демокрацията вече тук, спирам завинаги.

Айде,Боби не се впрегайте излишно и двамата.Не ,че не трябва да пишеш,а трябва постоянно да го правиш!Форума би си отишъл,ако не пишат такива,като вас.

---------- Post added at 09:45 ---------- Previous post was at 09:32 ----------

Така...скоростите си влизат,но тва жило къде каза Боби,явно е блокирало.Примерно от 2-ра изключваш,и не застава срещу 3-та и 4-та,а срещу 1-ва и 2-ра.Аз от втора към трета,като изключа,леко бутам лоста надясно,и си включва перфектно.Същото е и от 5-та...изключвам и местя леко наляво и си включвам 4-та,иначе не включва...И за боксерите на алфа и субаро,ще ми е интересно Боби 33 да поясни,какви са разликите,и кои според него са по добри и т.н.И спирайте да се дърляте вече!

[bobi1997]

Имам такова жило, което си работи читаво. Ако решиш звънкай, само трябва да се свали ама то е лесно вече, щото колата е разкостена почти изцяло.